La voie ferrée Quimper-Pluguffan

Daniel Le Bigot, leader de la liste Kemper l’écologie à gauche (KEG), annonce un nouveau projet pour la voie ferrée inutilisée Quimper - Pluguffan dans son programme pour les municipales.

« Lors du dernier conseil communautaire, nous avons donné un avis favorable au projet de Scot du Pays bigouden sud, rappelle l’adjoint au maire sortant, Daniel le Bigot. Dans ce projet, il est précisé le souhait de conserver la voie ferrée de Quimper à Pluguffan en vue d’une évolution du transport de fret vers plus de ferroutage. Cette précaution nous semble intéressante et elle s’inscrit bien dans notre ambition vers une transition énergétique qui rééquilibrerait le transport des marchandises entre la route et le rail ». « Nous profitons également de ce dossier pour réaffirmer notre souhait de trouver un accord avec Réseau ferré de France vers un partage d’usage de cette voie vers Pluguffan », continue l’élu sortant.

Pour « un partage d’usage »

« Nous avons là un espace idéal pour desservir en liaison douce les quartiers Saint-Marc, Prat ar Rouz, Penhars et bientôt Kervalguen. La cohabitation est possible, car le transport des marchandises ne se fera que de manière ponctuelle et à très faible vitesse. On peut ainsi imaginer des voies piétonnes et cyclistes de chaque côté des rails par un aménagement spécifique. L’accord entre Quimper-communauté, qui en a la compétence, et RFF pourrait se faire sous forme d’une convention. La propriété ainsi que la gestion, hors les rails, pouvant d’ailleurs revenir à la communauté ». « Dans une période où RFF cherche à faire des économies (ce qui se traduit actuellement par un défaut d’entretien de cette voie de plus en plus envahie par la végétation), nous pensons que le moment est venu entamer un véritable échange. C’est l’un des projets que KEG propose de mener à bien lors du prochain mandat », conclut Daniel Le Bigot.